ΠΥΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΕ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ
Η ανάγκη να προχωρήσουν τα μεγάλα οδικά έργα τόσο για λόγους ανάπτυξης όσο και για λόγους οδικής ασφάλειας τονίστηκε κατά τη χθεσινή πρώτη μέρα του 3ου Πανελλήνιου Συνεδρίου Οδοποιίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.
Η ανάγκη να προχωρήσουν τα μεγάλα οδικά έργα τόσο για λόγους ανάπτυξης όσο και για λόγους οδικής ασφάλειας τονίστηκε κατά τη χθεσινή πρώτη μέρα του 3ου Πανελλήνιου Συνεδρίου Οδοποιίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.Ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Χρήστος Σπίρτζης, χαρακτήρισε δραματική την κατάσταση του οδικού δικτύου της χώρας, ιδίως του επαρχιακού και του αστικού, και ξιφούλκησε κατά των τραπεζών για το σταμάτημα των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων.
«Θέλουν να κερδοσκοπήσουν από μία χώρα που βρίσκεται στο χείλος του γκρεμού, γι' αυτό διέκοψαν τη χρηματοδότησή τους», ανέφερε χαρακτηριστικά. Κατήγγειλε πως καμία πρόταση αναπτυξιακού σχεδίου δεν τίθεται στο τραπέζι των συζητήσεων με την τρόικα, ενώ «ούτε ένα ευρώ από το ΕΣΠΑ δεν έχει δοθεί στην πραγματική οικονομία». Το ΤΕΕ, είπε, επιχειρεί να συντάξει ένα αναπτυξιακό σχέδιο με σκοπό να προωθηθούν όχι τα «ώριμα» έργα αλλά τα «αναγκαία» ώστε να οδηγηθεί η χώρα στην ανάπτυξη.
Χωρίς πόρους
Αίσθηση προκάλεσε η αναφορά του περιφερειάρχη Αττικής, Γ. Σγουρού, πως δεν υπάρχουν πόροι για τη στοιχειώδη συντήρηση και σηματοδότηση του οδικού δικτύου.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Βασίλης Χαλκιάς, αναφέρθηκε στη θεσμική κατοχύρωση της συντήρησης των έργων οδοποιίας ενώ ιδιαίτερα στάθηκε στην ανάγκη να ξεκινήσουν πάλι τα οδικά έργα που έχουν σταματήσει.
Ευθύνες στις τράπεζες για το «πάγωμα» των αυτοκινητοδρόμων απέδωσε και ο υφυπουργός Υποδομών, Γ. Μαγκριώτης, σε μήνυμά του προς το συνέδριο. Η απορροφητικότητα των κονδυλίων του ΕΣΠΑ (33% σήμερα) θα ήταν πολύ μεγαλύτερη αν δεν είχε προκύψει το πρόβλημα με τις συμβάσεις παραχώρησης, τόνισε.
ethnos.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου